Nakayama_6耐

表彰台？





スタートは20:00
去年の秋アオリ以来のOコース
微風＆ほぼ凪状態のアジ＆メバルには上々のコンディション

　エンジンはコブラ1.4JH
　サスペンションはベビーサーディン仕様

１週目の第１コーナー（通称藻のコーナー）の縁石をまたぎながら
ゼッケン26のメバルをインで追い抜く！



その後も周回遅れのアジを２台クリア

ここから一気に先頭へ躍り出ようと
フルスロットルでメインストレートを走り抜けようとするが
タイヤの消耗が激しく
なかなか順位を上げることができない

コース途中には接触事故があったのか
コンクリートの上には墨色のオイルの痕跡が...
ピットインしてマシンをエギタイプに
交換しようとも思ったが思いとどまる

周回を重ねるも順位が全く上がらずイライラがつのる
しかも後続マシンの事故があったのか
コース変更をやむなくすることになる

数時間後
コースはMコース仕様で再スタート

ここでは、テトラのコーナーをギリギリに攻めて
一気に２台のメバルを追い抜く

さらにはマシンをフェイクベイツ仕様にして
アジ２台、メバル１台を抜き去る

再度マシンを軽量メバル弾丸仕様に変更

どうやらここのシャローコースは
エンジンの回転数を1gにして
表層を中高速で一気に駆け抜けたほうがいいようだ
この周回で５，６台のアジをごぼう抜き！

ここ最近のレースで完走もできない最悪の状態だったので
なんとも気持ちがいい！

そしてこのゼッケン28のメバルを抜き去って
表彰台が見えてきた〜〜〜


（エンジン：メバル弾丸1g、サス：琴浦仕様の※スモッピー白）
※スモッピー＝ベビーサーディンの使用後の残った枠をとことん利用する小市民スモールピープル＞スモッピー（貧乏）な人たちの発想から生まれた画期的な爆釣ワームの俗称＞参考記事URL


あとは周回遅れのアジをス〜イスイと
表層中高速リトリーブで追い抜いて

GOAL!



『NAKAYAMA_６耐レース』にて
ようやく表彰台へ上ることができました

- THE END -

（この物語は全てじゃないですがフィクションです。）
（ノークレーム、ノーリターンでお願いします。）